FBiH prodat će 49 posto dionica BH Airlinesa

17/07/2008

Osim Turkish Airlinesa, glavni konkurenti za kupovinu dijela BH Airlinesa su Croatia Airlines i zrakoplovne kompanije iz Malezije i Italije.

Jusuf Ramadanović za Southeast European Times iz Sarajeva -- 17/07/08

[BH Airlines]

Koncem lipnja vlada Federacije Bosne i Hercegovine (FBiH) raspisala je službeni natječaj za privatizaciju državne zrakoplovne kompanije BH Airlines. Krajnji rok za podnošenje ponuda jest 30. srpanj.

Prema dokumentima natječaja, budući ulagač treba kupiti 49 posto dionica tvrtke, dok bi vlada zadržala 51 posto. Croatian Airlines i Turkish Airlines, kao i zrakoplovne kompanije iz Malezije i Italije, pokazale su zanimanje za ovu djelomičnu kupovinu. U izvješćima medija navodi se, međutim, kako Turkish Airlines još uvijek nije podnio službeno pismo o zainteresiranosti.

BH Airlines trenutačno unajmljuje dva zrakoplova ATR 72, s rasporedom leta za Švicarsku, Tursku i Makedoniju, iz Sarajeva, Banja Luke i Mostara. Kompanija očekuje da budući strateški partner kupi još jedan, po mogućnosti mlazni zrakoplov.

"Povećanje flote, strateško partnerstvo i ulaganje u modernizaciju ključni su za daljnji razvitak BH Airlinesa", izjavio je glavni ravnatelj ove zrakoplovne kompanije Nudžeim Rečica tiskovnoj agenciji ONASA. Ukazao je kako čak i znatno veći zrakoplovni prijevoznici kao što su srbijanski JAT ili Croatian Airlines trenutačno posluju s gubitkom.

Dužnosnici kompanije kažu kako je tijekom 2007. godine kompanija prevezla oko 70.000 putnika, u usporedbi sa 60.000 godinu prije, što je povećanje za 14,1 posto. Bruto zarada iznosila je 7,4 milijuna eura, što je 9,5 posto više nego 2006. godine. Pa ipak, kompanija je, kako se izvješćuje, u 2007. godini zabilježila gubitak oko 51.000 eura.

Agencija za privatizaciju u FBiH smatra kako je djelomična privatizacija iznimno dobar posao za ulagače, jer je BH Airlines jedina zrakoplovna kompanija u BiH koja ima potencijal otvoriti nove linije i tržišta i značajno povećati kapacitet prijevoza.

Međutim, udio zrakoplovne kompanije na tržištu BiH iznosi samo 15 posto. Prije nekoliko godina postalo je očito da BH Airlines neće opstati na vlastitom domaćem tržištu bez pomoći.

S druge strane, pesimisti smatraju kako je takav aranžman "katastrofalan" potez za vladu FBiH, koja će morati nastaviti krpati gubitke zrakoplovne kompanije novcem poreznih obveznika. Oni tvrde kako bi potpuna prodaja kompanije bila bolja opcija.

Kada su u pitanju planovi za razdoblje nakon privatizacije, kada se flota poveća, ovaj zrakoplovni prijevoznik najavio je kako kani uvesti letove za London, Amsterdam i skandinavske gradove. Također pregovara s Crnom Gorom o uvođenju leta Sarajevo-Podgorica.